• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

Opća brzina automobila na autocesti je 60-130 km/h, a širina autoceste je uglavnom 8-15 m u jednom smjeru, potrebno je šire područje osvjetljenja i svjetla visoke svjetline.
osigurati sigurnost vožnje vozila. Razina osvjetljenja pripada razini 1 ceste prema nacionalnom standardu LED ulične rasvjete.

Nacionalni standard LED ulične rasvjete

bei-1

Vrste rasporeda svjetala na autocesti Preporučeni TIP-B / TIP-C / TIP-D

Autocesta-Solarna-svjetla_06

Jednostrana rasvjeta

Autocesta-Solarna-svjetla_08

Dvostrana rasvjeta u obliku slova "Z"

Autocesta-Solarna-svjetla_10

Simetrična rasvjeta s obje strane

Solarna svjetla za autocestu_12

Simetrična rasvjeta u sredini ceste

Opcije načina rada svjetline na autocesti

Način rada 1: Rad na punoj svjetlini cijelu noć.

Autocesta-Solarna-svjetla_74jpg_19
Autocesta-Solarna-svjetla_334_19
Autocesta-Solarna-svjetla_777_25

Način rada 2: Rad na punoj snazi ​​prije ponoći, rad u načinu rada zatamnjenja nakon ponoći.

Autocesta-Solarna-svjetla_19
Autocesta-Solarna-svjetla_21
Autocesta-Solarna-svjetla_23

Način rada 3: Dodajte SENZOR POKRETA, svjetlo je 100% uključeno kada prolazi automobil, radi u načinu rada zatamnjenja kada nema automobila koji prolazi.

Autocesta-Solarna-svjetla_29

S gledišta troškova, Model 1 > Model 2 > Model 3

Način distribucije svjetlosti na autocesti Preporučeni TIP II i TIP III

Model distribucije svjetlosti

TIP I

U IESNA standardu, distribucija tipa I je izvrsna za osvjetljavanje pješačkih staza, puteva i pločnika. Općenito se primjenjuje tamo gdje je visina montaže približno jednaka širini kolnika.

TIP II

U IESNA standardu, distribucija tipa II koristi se za široke pješačke staze, rampe i ulazne ceste, kao i za drugu dugu, usku rasvjetu. Općenito se primjenjuje tamo gdje širina ceste ne prelazi 1,75 puta projektiranu visinu montaže.

TIP III

U IESNA standardu, distribucija tipa III namijenjena je za rasvjetu kolnika, općih parkirališta i drugih područja gdje je potrebna veća površina osvjetljenja. Ova distribucija namijenjena je svjetiljkama postavljenim na ili blizu ruba kolnika ili područja srednje širine, gdje širina kolnika ili područja ne prelazi 2,75 puta visinu montaže.

TIP V

Leća tipa V solarne ulične rasvjete BOSUN. U standardu IESNA namijenjena je za montažu svjetiljke na ili blizu središta cesta, središnjih otoka parkirališta i raskrižja. Također je namijenjena za osvjetljavanje velikih, komercijalnih parkirališta, kao i područja gdje je potrebna dovoljna, ravnomjerno raspoređena svjetlost.

Preporučeni modeli za solarne ulične svjetiljke na autocesti

BOSUN®BJ serija integriranih solarnih uličnih svjetiljki visoke učinkovitosti rasvjete

 

BOSUN®Klasična integrirana solarna ulična rasvjeta serije QBD

 

BJX Odvojena solarna ulična svjetiljka za autocestu

 

Visokosnažna solarna ulična svjetiljka BOSUN®BS-BDX SERIJA

 

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

VIŠE RJEŠENJA

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Autocesta-Solarna-svjetla_60
Autocesta-Solarna-svjetla_62
Autocesta-Solarna-svjetla_64

Besplatni profesionalni DIALux dizajn rasvjete

Pomoći ćemo vam da osvojite više vladinih i komercijalnih projekata