Gradska ulična rasvjeta osigurava istovremeno osvjetljenje za vozila i pješake, uglavnom za jedan smjer širine 7-10 m. Posebno u ranoj večeri, postoji veliki broj vozila.
i pješaka u ovom trenutku, tada su zahtjevi za područje osvjetljenja široki, kao i zahtjevi za osvjetljenjem veći. Ali u ponoć, vozila i pješaci postupno se smanjuju, a osvjetljenje se može smanjiti u načinu rada zatamnjenja, čime se postiže energetski učinkovitiji svjetlosni efekt.
Nacionalni standard LED ulične rasvjete
Vrste rasporeda svjetala na gradskim cestama Preporučeni TIP-A/B/C/D
Jednostrana rasvjeta
Dvostrana rasvjeta u obliku slova "Z"
Simetrična rasvjeta s obje strane
Simetrična rasvjeta u sredini ceste
Opcije načina rada za svjetlinu u urbanim cestama
Način rada 1: Rad na punoj svjetlini cijelu noć.
Način rada 2: Rad na punoj snazi prije ponoći, rad u načinu rada zatamnjenja nakon ponoći.
Način rada 3: Dodajte SENZOR POKRETA, svjetlo je 100% uključeno kada prolazi automobil, radi u načinu rada zatamnjenja kada nema automobila koji prolazi.
S gledišta troškova, Model 1 > Model 2 > Model 3
Način distribucije svjetlosti na gradskoj cesti Preporučeni TIP II i TIP III
Model distribucije svjetlosti
TIP I
TIP II
TIP III
TIP V
Preporučeni modeli za solarne ulične svjetiljke u urbanim cestama
BOSUN®BJ serija integriranih solarnih uličnih svjetiljki visoke učinkovitosti rasvjete
BOSUN®Klasična integrirana solarna ulična rasvjeta serije QBD
Serija BS-TEVanjskiKućište od lijevanog aluminija za LED ulične svjetiljke
GMX solarna ulična svjetiljka dva u jednom za vanjsku upotrebu
